Главная Авто

Дисковое устройство автомобильного торможения

Дисковое устройство торможения автомобилей необходимо для достаточно резкого понижения скоростного режима передвижения авто. Система дискового торможения представляет из себя подвижную и неподвижную части. Подвижную часть составляют диски торможения, а неподвижная состоит из тормозных колодок. На сегодняшний день существует великое множество производителей дисковых систем торможения авто, качественные и надежные системы автомобильного  торможения можно приобрести на http://superbrakes.ru.

Тормозное устройство автомобилей дискового характера включает в себя следующие элементы:

  • - сам тормозной диск, его монтирование производится на ступицы колес, крепление осуществляется при помощи болтов, имеются отверстия для осуществления процесса вентилирования;
  • - наличие суппорта, представляющего из себя корпус из чугуна, в большинстве случаев является составным устройством;
  • - цилиндр торможения, который одет в специально производимую манжету из резины;
  • - тормозные колодки, данные устройства из металла оснащаются фрикционными накладками.

Сами тормозные диски можно разделить на два подвида:

  • - диски тормозной системы невентилируемого характера;
  • - диски вентилируемые.

Диски невентилируемого характера производятся из сплошной пластинки, на ней может наноситься разнообразная перфорация либо насечки. Для вентилируемых дисков характерно то, что они делаются из двух пластинок, промеж которых имеются воздушные полости. 

Кроме того, тормозные диски можно еще разделять на диски цельного и составного характера. Диски цельного характера производятся из одной цельной заготовки из металла. У составных имеется ступица, которая производится из алюминиевых сплавов, а также кольцо из чугуна. Крепление данных элементов осуществляется болтовыми соединениями.

При возникновении ситуации, когда водитель замечает процессы вибрирования и стука дисков, стоит осуществить проверку балансировки либо подвески, кроме того, не лишним будет проверка тормозных цилиндров. 

Металлический звук оповещает о процессе изнашивания тормозных колодок. Процесс неровного торможения вызывается усадкой колодок на диск. Если педаль тормоза становится ватной, то явно наблюдается нехорошее состояние тормозных дисков, либо произошло закипание тормозной системы.


Ваш комментарий

Защитный код
Обновить