Главная Авто

Коробка передач робот и автомат

Целью создания автоматизированных коробок передач является способ переключения скоростей без механического воздействия с помощью рычага. Усовершенствование системы управления движением внесло существенные изменения.

Главное отличие коробок автомат от робота в размерах и принципе работы. Масса автоматики обычно больше ручных и роботизированных систем переключения. Поскольку для передачи крутящего момента от двигателя на колеса в них присутствуют дополнительные силовые агрегаты как: гидравлика, гидромуфта (Вариативные и автоматизированные коробки переключения передач) и водяной трансформатор. О возможных неполадках вы узнаете, когда будете проводить плановый ремонт робота http://atfservice.ru/uslugi/remont-korobki-robot/


робот

Как работает коробка робот

Работа роботизированной коробки передач происходит за счет электронного модуля по принципу четности шестерней. Во время включения первой передачи один сервопривод выжимает сцепление четной шестеренки, в то время как следующая по четности шестеренка под действием активатора замыкает движение и фиксирует первую передачу. Таким образом, происходит переключение и дополнительных скоростей.

робот фольксвагена

Что значит коробка робот

Робот представляет собой сервопривод с прямой системой сцепления коробки переключения передач.

Содержит следующие компоненты:


  • Электромотор
  • Электронный модуль с парой актуаторов
  • Синхронизаторы
  • Автоматическая блокировка рулевой системы (EBS) (в более представительных моделях).

В отличие от автоматической коробки передач имеет плюсы:

  • Маленький вес.
  • Экономичность. Позволяют сэкономить 6 – 8% топлива, поскольку коэффициент полезного действия у робота выше, чем у двигателя с простой АКПП.
  • Несмотря на большую эффективность, робот КПП стоят обычно дешевле.
  • отличия

    Минусы:

    • Минусом предстают характерные рывки при движении. Дело в том, что по мере эксплуатации для сохранения работоспособности коробки применяется метод фрикционного сцепления. То есть времени на принятие решения процессору при резком переходе на пониженную передачу нужно больше, чем при механическом режиме, оно составляет примерно 0.1 – 0.5 секунд. Это связано с потерями смазки и гидроресурсов для обеспечения динамической работы двигателя. Данный временной интервал абсолютно незаметен при экстренном торможении, поскольку срабатывает автоматическая блокировка тормозов (ABS). Она обеспечивает разрыв между сцеплением тормозной и двигателем.
    • Стоимость ремонта ввиду дороговизны и редкости запчастей. Сегодня далеко не во всех городах легко достать детали для более совершенных КПП с роботами, или по-другому DSG (Direct Shift Sistem).

    Более дорогие и современные системы прямого привода оснащены электронными системами торможения и слежения за курсом движения (EBS). В автоматическом режиме работы микропроцессор следит, в какую сторону движется машина, преодолевает спуск или подъем, реагирует на торможение. На отключение сцепления руля с колесной базой также требуются определенные временные затраты

    Как отличить коробку робот от автомата

    Для ответа на вопрос - как отличить коробку робот от автомата, надо заглянуть в салон автомобиля. В двигателях с роботизированным переключателем скорости отсутствует педаль сцепления. В машинах с простой механикой и АКПП она есть, поскольку одна пришла на смену другой, и они прекрасно дополняют друг друга во многих автомобилях. У роботов же присутствует модифицированный рычаг переключения скоростей, не такой как у предшествующих моделей. Подробнее об автомате и роботе почитайте здесь https://ru.wikipedia.org/.

    Какая коробка лучше автомат или робот

    При переключении на ручной режим скорость работы у коробок, оснащенных роботами несколько выше, чем у простой автоматики. Поскольку она увеличивается за счет механического воздействия. А разницу в экономии топлива между роботом и АКПП можно объяснить тем фактом, что в роботизированных коробках с ручным приводом эффективность работы двигателя выше, чем при обычном автоматическом режиме. Теперь нетрудно сделать заключение - какая коробка лучше автомат или робот.

    Коробка передач робот и автомат

    В крупных мегаполисах люди с проблемой ремонта роботизированных КПП сталкиваются реже, так как там и выбор соответствующий. В связи с этим, в вопросе о том, коробка передач робот и автомат - какую выбрать, не может быть однозначного ответа. Если бы один вариант был намного хуже другого, тогда производители автомобилей останавливались бы на коробках передач только одного типа. Например, КПП с роботом в своем сегменте рынка обладает рядом неоспоримых преимуществ, не присущих более старым версиям. Зато машины на основе простой АКПП более маневренные, а срок их эксплуатации может быть дольше при определенных условиях вождения, чем у коробок с ручным переключением скорости. Требования к безопасности тоже отличаются. Если водить машину исключительно в черте города, тогда ощущение комфорта будет выше. Поскольку вождение в условиях пробок и интенсивного транспортного потока при наличии современных АКПП сопряжено с меньшими рисками. А при выезде на пересеченную местность механика покажет себя с лучшей стороны, поэтому стоит переключиться на режим ручного управления скоростями.

    коробка робот


    Комментарии 

     
    0 #1 Андрей 20.04.2017 09:56
    Водяной трансформатор для передачи крутящего момента от двигателя на колеса? Вот это новость, вы сделали "большое открытие" в разработке автоматических трансмиссий.
    Цитировать
     

    Ваш комментарий

    Защитный код
    Обновить