Главная Авто

Парковочные радары.

парковочные радарыВ условиях перенасыщенности городских улиц автомобилями, необходимыми устройствами выступают парковочные радары. Крайне сложно найти место для парковки автомобиля возле офиса, дома или магазина. Порой приходится проявлять изворотливости пытаясь припарковать машину и не задеть при этом столбик, здание или другой автомобиль. И, порой, без парктроника просто невозможно это сделать.

Радар для парковки очень помогают ориентироваться при осложненной, по каким-то причинам, видимости. Будь то глухо затонированные окна авто или плохо освещенная улица. А так же скрытые от глаз водителя столбики, клумбы, люки, другие низкие и малозаметные объекты.

Некоторые производителя включают парковочные радары в комплектацию. В других случаях данные устройства могут быть установлены в качестве дополнительного оборудования. Рыночный ассортимент богат и разнообразен, огромное количество крупных компаний занимаются их производством. Одним их них является parkmaster, ему отдают предпочтение многие опытные водители, а так же специалисты. Эти парктроники характеризуются как надежные, высококачественные. Так же очень популярны устройства parkprofi.

Перед тем как приступить к выбору парктроника, необходимо определиться с принципом их работы. Он достаточно прост. Ультрозвуковые волны с частотой порядка 42 кГц, испускающиеся специальными датчиками, отражаются от препятствия и возвращаются назад. По скорости возвращения и судят о том, как близко ваш автомобиль от объекта. Эти датчики устанавливаются на бампер автомобиля и настраиваются таким образом, чтобы он сигнализировал о препядствии на расстоянии от 25 до 180см.

Чаще датчики расположены только в заднем бампере и работают при включении задней передачи. Если же они вмонтированы и в передний, то активизируются они при нажатии водителем на тормоз. И в этом случае, при частых пробках в условиях городской езды, пригодиться такая функция как отключение датчика вручную. Так как постоянный сигнал парктроника может раздражать водителя и пассажиров.

Далее следует обсудить, по каким критериям следует выбирать парковочную систему. Первое, это количество датчиков. Это определяет точность работы системы. Чем больше датчиков, тем надежней сигнал. Минимальное количество-это два. Их устанавливают по углам заднего бампера, более сложная- оснащена дополнительным датчиком по центру. Но, в подобных моделях есть зоны в которых препятствия могут быть не замеченными системой. И, самая продвинутая имеет четыре, расположенные на равном расстоянии друг от друга, датчика. Последняя система , наиболее надежна.

Вторым аспектом является способ оповещения о приближающемся объекте. Как правило это звук. При большом расстоянии от препятствия, прибор издает редкие писки, но приближаясь к объекту временной период между сигналами уменьшается и постепенно звук становится практически постоянным. В случаях, когда звукового оповещения по каким-либо причинам не достаточно, может быть использована светодиодная система.

Шкала из лампочек при помощи меняющегося цвета сообщает водителю о расстоянии до препятствия. Если путь свободен, высвечивается зеленая шкала, при приближении к объекту она постепенно меняет цвет на желтый, затем оранжевый и наконец, красный. Дополнительно на дисплее высвечиваются цифры, обозначающие расстояние до объекта. Устанавливают дисплей в удобном, для водителя месте. Обычно это панель, зеркало заднего вида.

Ваш комментарий

Защитный код
Обновить