Главная Авто

Причины поломок электробензонасоса

причины поломок электробензонасосаНа современных автомобилях, оснащенных двигателями с инжекторной системой подачи топлива, устанавливаются электрические бензонасосы. В отличие от бензонасосов карбюраторных моторов, такие бензонасосы не только обеспечивают подачу топлива от бака к месту приготовления горючей смеси, но и обеспечивают необходимое давление в инжекторной топливной системе, составляющее более 600 кПа. Как и любой механизм, электрический бензонасос может выйти из строя, хотя, устройство это вполне надежное

, и причины его поломок чаще всего связаны с плохим качеством топлива и не соблюдением рекомендаций руководства по эксплуатации автомобиля. Впрочем, давайте подробнее остановимся на причинах, которые могут вывести из строя бензонасос.

Начнем с уровня топлива в баке. Для обеспечения нормальной работы электрического бензонасоса нельзя допускать езды с почти пустым баком. Дело в том, что в процессе работы, внутренности бензонасоса омываются топливом, что обеспечивает охлаждение насоса. Соответственно, при работе «на сухую», из-за малого количества бензина в баке, насос перегревается, и может сгореть. Другими словами – чем больше бензина в баке, тем лучше, и желательно заправляться даже раньше, чем загорится контрольная лампочка, указывающая на низкий уровень топлива в баке (как нужно правильно заправлять автомобиль).

Другая распространенная причина поломки бензонасоса – низкое качество топлива. Как было уже сказано, и насос и его электродвигатель в процессе работы омываются бензином. В данном случае для электромотора это не опасно, так как бензин не проводит электрический ток, поэтому замыкания не будет. Но, это относится только к качественному бензину, а если бензин напичкан различными присадками, тем более присадками, сделанными на основе металлов, то это уже опасно для насоса.

Бензин с присадками может обладать недопустимо большой электропроводностью, что приведет к замыканию обмоток двигателя электробензонасоса и выходу его из строя. Кроме того, низкое качество топлива может выражаться в большом количестве содержащихся в нем абразивных частиц, которые приведут к быстрому износу электробензонасоса. Предварительный топливный фильтр, находящийся перед бензонасосом, не обеспечивает тонкую очистку топлива (фильтр тонкой очистки расположен после насоса), поэтому в бензонасос поступает грязное топливо, а затем эта грязь скапливается в фильтре тонкой очистки, и насосу приходится преодолевать большое гидравлическое сопротивление.

Конечно, электробензонасос может выйти из строя и по причине естественного износа коллекторного узла электродвигателя, или по причине естественного износа рабочих поверхностей самого насоса. Правда, нужно сказать, что небольшая степень износа вполне допускается, так как бензонасосы рассчитаны на большую производительность, в несколько раз превышающую потребности двигателя в топливе. Но, изношенный бензонасос может привести к затруднению при пуске мотора. Дело в том, что в момент запуска двигателя автомобиля, стартер потребляет большое количество энергии аккумулятора, из-за чего падает напряжение в бортовой сети, и, в свою очередь, давление, создаваемое изношенным бензонасосом, падает до такой степени, что холодный двигатель не удается запустить.