Главная Авто

Причины повышенного расхода масла в двигателе

повышенный расход масла в двигателеОдним из важнейших показателей состояния двигателя автомобиля, является расход моторного масла. Если мотор, как говорят водители «ест масло», то можно с уверенностью говорить, что с ним не все в порядке. Как же продиагностировать двигатель, хотя бы поверхностно, не прибегая к услугам автосервиса?

Итак, если вам необходимо оценить техническое состояние двигателя, например, при покупке подержанного автомобиля, вначале двигатель нужно запустить и дать ему прогреться. Признаком того, что расход моторного масла повышен, будет синеватый цвет выхлопных газов с характерным горелым запахом.
повышенное дымление двигателя
Кстати, у исправного мотора выхлоп почти бесцветен, во всяком случае, если двигатель уже прогрет. Повышенное дымление двигателя, особенно заметное при работе под нагрузкой, говорит об износе цилиндров, поршней и поршневых колец. Покупать машину с таким двигателем не рекомендуется, иначе вам придется столкнуться с необходимостью проведения сложного и довольно дорогостоящего ремонта.

Следует сказать, что далеко не всегда устранение повышенного расхода масла требует больших расходов, ведь не редко бывает достаточным заменить «копеечные» уплотнители, чтобы решить проблему. Речь идет о маслоотражательных колпачках или сальниках клапанов, которые со временем теряют упругость и эластичность, в результате чего начинают пропускать масло.
доливка масла в двигатель
Простая замена данных сальников приведет расход масла в норму. Если под нагрузкой двигатель почти не дымит, а вот после работы на холостых оборотах и последующей прогазовки дымление мотора увеличивается - «виноваты» как раз сальники клапанов.

Иногда достаточно поменять паронитовую прокладку головки блока цилиндров, чтоб устранить течь масла, а купить паронит можно тут паронит baza.com.ua.

Осмотрите выхлопную трубу. О повышенном масляном «аппетите» двигателя будет свидетельствовать жирный масляный налет в выпускной трубе, и даже, в некоторых случаях, может быть заметен масляный ободок на срезе трубы. У исправного двигателя выхлопная труба должна быть сухой.

Выверните хотя бы одну любую свечу зажигания и осмотрите ее электроды. Если на них заметен нагар масла, это значит, что в камеру сгорания попадает масло.

Также, на повышенный расход масла может указывать излишки масла в системе вентиляции картера – все это признаки ненормального состояния мотора.

Можно открыть маслоналивную горловину на работающем двигателе и кратковременно нажать на газ. Если из горловины идет столб дыма, то это однозначно износ деталей цилиндропоршневой группы мотора. Сизый дым выхлопа на двигателях с турбиной, может говорить об износе втулок турбины.


Комментарии 

 
0 #1 Dmitriy 17.07.2016 16:23
Все,что описано в статье-очень полезная информация...но не стоит также забывать о проверке на предмет повреждений дна маслянного картера.Это осуществляется элементарным осмотром пространства под автомобилем и поиском пятен,капель,лужиц масла.
Цитировать
 

Ваш комментарий

Защитный код
Обновить