Главная Авто

Промывка системы охлаждения двигателя.

промывка системы охлажденияЧасто неопытные водители не вполне оценивают важность нормальной работы системы охлаждения автомобиля. Понимание этого может прийти уже позже, стоя на обочине возле «обездвиженного» автомобиля, из радиатора которого идет пар. Лучше не доводить автомобиль до такого состояния, так как перегрев мотора может закончиться не просто его поломкой, но часто и полным его выходом из строя с необходимостью замены всего агрегата.

Всех этих неприятностей можно избежать, если следить за состоянием системы охлаждения и регулярно проводить её техническое обслуживание, тем более что это не такое уж сложное дело.

Специалисты рекомендуют промывать систему охлаждения один раз в два года, при этом производя полную замену охлаждающей жидкости. Это необходимо делать потому, что химические вещества, входящие в состав антифриза в течение длительной эксплуатации теряют свою первоначальную эффективность, кроме того, в системе охлаждения может накапливаться грязь и ржавчина, уменьшающая эффективность циркулирования антифриза в системе, что в свою очередь ухудшит охлаждение двигателя.

Перед промывкой системы охлаждения нужно вначале слить старый антифриз. Найдите на радиаторе сливной кран (он находится в нижней части радиатора), и откройте его, предварительно подставив под радиатор подходящую емкость, чтобы не сливать антифриз прямо на землю. Также краны для слива антифриза могут быть и на самом двигателе – отыщите их и тоже откройте. Во время слива антифриза пробка радиатора должна быть открыта, чтобы жидкость лучше стекала.

После того, как старый антифриз был удален из системы охлаждения, её нужно промыть специальной промывочной жидкостью. Кстати, если слитый антифриз чистый, то промывать систему специальным промывочным средством вовсе не обязательно, достаточно залить в радиатор чистую воду (лучше дистиллированную), запустить двигатель, дать ему поработать 10-15 минут, потом слить воду и вместо неё залить новый антифриз. При необходимости промывку водой можно повторить несколько раз. Если же состояние системы охлаждения таково, что без «химии» не обойтись, то придется прибегать к помощи специального промывочного средства для радиаторов. Приобрести такое средство можно в любом магазине автозапчастей, кроме того, стоит она не дорого. Перед применением средства прочитайте инструкцию по его применению, так как в зависимости от марки промывочного средства, способ его применения может отличаться. Соблюдайте правильную дозировку при использовании промывочного средства, иначе можно испортить радиатор.

После использования промывочного средства, систему нужно промыть чистой водой не менее пяти раз, и уже потом заполнять систему новым антифризом. Если этого не сделать, то остатки средства могут стать причиной образования коррозии в радиаторе.

Не всегда причиной перегрева двигателя является нарушение циркуляции жидкости в системе. Такой причиной может быть засорение снаружи сот радиатора тополиным пухом, пылью и т.п. Чтобы очистить радиатор от такого внешнего загрязнения его продувают водой под давлением, например, с помощью минимойки. Иногда для качественной очистки радиатора его приходится снимать с автомобиля. Нельзя при очистке радиатора использовать слишком большое давление воды, и применять различные чистящие средства на основе кислот или щелочей.

После наполнения системы новой охлаждающей жидкостью, в ней могут образоваться воздушные пробки, из-за чего систему не удастся наполнить полностью. Для удаления таких воздушных пробок, запустите двигатель на несколько минут, при открытой крышке радиатора. Пробки выйдут, и останется только долить антифриз до нужного уровня.


Комментарии 

 
+2 #1 александр 08.08.2013 09:09
у меня в СО налёт на стенках патрубков и вообще во всей системе,наподобии эмульсии,проточной водой не смывается!подскажите как промыть СО?
Цитировать
 
 
-5 #2 Виталий 09.08.2013 03:03
Промывочное средство для радиаторов автомобилей должно помочь.
Цитировать
 
 
+1 #3 евгений 14.09.2014 21:40
нужно просто не лениться и если это отечественный ВАЗ, то просто снимите патрубки и радиатор. так же просто промойте радиатор и двигатель напором проточной воды в каждое отверстие по очереди несколько раз. вы увидите сколько дерьма от туда вытечет с водой. потом поставьте новые патрубки. если уж возникла необходимость промыть систему охлаждения, то поверьте мне, патрубки менять придется. ну и... в ДОБРЫЙ ПУТЬ!!! конечно при необходимости проверить работоспособность термостата и датчика температуры.
это для тех у кого в руки из правильного места растут и в машине есть инструмент, а не пустые бутылки после вчерашней попойки и использованные презервативы... в противном случае лучше поехать в автосервис ))))
Цитировать
 

Ваш комментарий

Защитный код
Обновить