Главная Авто

Сайлентблоки на Рено Трафик как основа подвески

Передняя подвеска на Рено ТрафикСоединение между собой отдельных элементов подвески, безусловно, обеспечивает целостность всей конструкции автомобиля, однако, при жестком закреплении деталей между собой существенно ограничивается их подвижность и возникает опасность передачи по всей машине любых нагрузок и вибраций, оставшихся после работы амортизаторов. Для исключения таких ситуаций и применяются в качестве промежуточных звеньев сайлентблоки рычагов на Рено Трафик, качественно гасящие колебания при одновременном надежном соединении деталей.

Сайлентблоки подвески Трафик, на первый взгляд, крайне простые детали, которые всегда можно найти на vce.com.ua по вполне адекватным ценам, на деле гораздо сложнее в обращении, чем кажется, особенно, когда речь идет о их замене по истечении эксплуатационного срока. Даже небольшие ошибки при установке могут в разы ускорить изнашивание самих сайлентблоков, а вместе с ними и элементов подвески, а значит, лучше доверять такие работы специалистам, имеющим не только необходимые инструменты, но и достаточный опыт в этом вопросе.

Чтоб вовремя определить время, когда нужно менять сайлентблок на Рено Трафик, важно регулярно проверять данные детали на наличие таких неприятных признаков:

  • Образование видимых трещин в резиновой части ввиду постепенной потери нею пластичности.
  • Деформация, вызывающая изменение взаимного положения рычагов вашей машины, что сказывается также на её поведении на дороге.
  • Сильное увеличение люфта в соединениях элементов подвески.
  • Неравномерность истирания поверхности колеса под действием изменения его положения.

Сайлентблоки переднего рычага на ТрафикВпрочем, менять сайлентблок задней балки можно и реже чем обычно, если использовать его наиболее современный вариант, имеющий полиуретановые вставки, вместо традиционных резиновых. Такой вариант будет отличаться заметно более высокой износостойкостью, а значит, и гораздо большим сроком эксплуатации, естественно, при условии правильной установки и отсутствия чрезмерных нагрузок, как от превышения допустимого веса, так и от постоянного бездорожья.

При этом, конечно же, сайлентблок переднего рычага на Рено Трафик в полиуретановом варианте будет иметь и ряд недостатков, несколько ухудшающих его эксплуатационные качества. Так, при холодной погоде их жесткость значительно повышается, из-за чего снижаются гасящие свойства, а процесс изнашивания частично распространяется ещё и на посадочные места в сопряженных деталях. По этой причине имеет смысл продолжать использовать резиновые варианты, если эксплуатация машины не связанна с большими нагрузками.


Ваш комментарий

Защитный код
Обновить