Главная Авто

Шевроле Авео новый бюджетный седан

Шевроле АвеоШевроле Авео можно назвать исключением из правил, так как бюджетные авто очень редко радуют какой-либо самобытной внешностью. Но этот автомобиль не попадает под такое определение. За это он и полюбился нашим автолюбителям, но, конечно же не только этим.

Итак, данная статья посвящена обзору Шевроле Авео цена которого позволяет называть его бюджетным седаном. Давайте попробуем разобраться в плюсах и минусах этого авто, его характеристиках и многом другом.

Внешний вид

Шевроле Авео имеет запоминающуюся внешность, разработчики пытаясь сделать машину максимально дешёвой не забыли про экстерьер, иными словами не поленились сделать качественно, разнообразить внешний вид различными штамповками. На фоне более взрослых и дорогих автомобилей Шевроле Авео выглядит более молодёжно, но не проигрывает.
Chevrolet Aveo
Смотрится он, скорее всего, агрессивным. Всё это есть у Chevrolet Aveo благодаря массивной передней части, подчёркнутой футуристическим дизайном фар в стиле Альфа-Ромео. В профиль машинка выглядит тоже достаточно выигрышно, присутствует даже некий намёк на спорт. Но портит общее впечатление разве что задняя часть, она выглядит, так сказать, немного раздутой. Из-за чего эффектная передняя часть оборачивается не такой агрессивной сзади.

Вероятнее всего это дань функциональности, Chevrolet Aveo выгодно отличается от конкурентов, таких, как например Kia, кстати здесь можно купить Kia в Киеве. Под раздутой задней частью скрывается багажник с объёмом равным 502 литра. Показатель очень хороший, даже для данного класса. Проём у багажного отсека достаточно широкий.
Chevrolet Aveo внешний вид
Важно отметить, что объём можно увеличить ещё больше если откинуть спинку заднего ряда, но, справедливости ради, следует сказать, что перевозить очень тяжёлые и габаритные грузы Шевроле Авео всё равно не позволит ввиду того, что образующийся проём получается весьма узким.

Под полом багажного отделения скрывается лишь докатка. Нужно сказать, что для Европы это может и хорошо, и даже норма, но вот для нас, учитывая неровности дорожного покрытия и прочие непредсказуемые ситуации, предпочтительнее было бы соответственно иметь полноразмерное запасное колесо. Тем более, что размер ниши под багажником вполне позволил бы это всё разместить.

Салон

Пассажирам второго ряда в Chevrolet Aveo достаточно удобно, но тем не менее весь этот комфорт находится в зависимости от того как предпочитает сидеть водитель. Если управляющий предпочитает сидеть прямо и спинка находится ближе к вертикальному положению, то будет достаточно удобно. Но если же опустить кресло в пол, то сзади уже будет вряд ли так хорошо.
Chevrolet Aveo салон
В целом же для данного класса у Шевроле Авео вполне хорошие показатели. Важно отметить, что дела с комфортом и удобством водителя обстоят на порядок лучше. Во-первых, в этой машине есть полный набор регулировок кресла и колонки руля. Да и само рулевое колесо весьма приятно. Во-вторых, сами ощущения от нахождения на водительском месте можно охарактеризовать только с положительной стороны.
Chevrolet Aveo панель
Chevrolet Aveo имеет похожую на мотоциклетную приборную панель. Передняя панель выглядит вполне красиво, даже несмотря на весьма жёсткие материалы. Хватает и различных ящиков и ниш для мелочей. Имеется 7-ми дюймовый экран, но позволяет он не многое, лишь использовать радио, проигрывать музыку и фильмы со смартфона. Навигации здесь нет.

Немного о двигателе

Самый маленький в линейке Шевроле Авео - это двигатель с рабочим объёмом равным 1,2 литра и с мощностью составляющей 86 лошадиных сил, укомплектованный механической коробкой передач. Предусмотрены и более мощные с объёмом 1,4 литра 100 сильные и 1,6 литровые в 116 лошадиных сил. Существуют Chevrolet Aveo с механическими и автоматическими коробками.

Ездовые качества

По началу немного не нравится каплевидная форма боковых зеркал Chevrolet Aveo. Но в целом к обзорности претензий нет. Рулевое управление достаточно информативное, а шасси позволяет чётко управлять машиной. Важно отметить, что при достаточно жёсткой подвеске авто ощутимо кренится в поворотах.

В плане динамики у Шевроле Авео всё тоже в пределах нормы, ибо ожидать он силового агрегата с рабочим объёмом равным 1,6 литра каких-либо фантастических показателей не приходится. Заявленных же 11 секунд до первой сотни вполне хватает для комфортной езды во всех режимах. Реальный расход топлива здесь составляет 11,5 литра в городе и 6-7 литров на трассе.


Ваш комментарий

Защитный код
Обновить