Главная Техника

Полезное измерительное оборудование

Толщиномер покрытий – один из самых востребованных аналитических приборов, применяемых сегодня в строительной, нефтегазовой, машино- и судостроительной, энергетической индустриях для контроля качества продукции.

Необходим этот аппарат в лабораториях, ремонтных мастерских, рабочих цехах, поскольку обладает такими качествами, как простота в эксплуатации, точность полученных результатов, оперативность их вычисления.

Уникальность этого измерителя состоит в том, что он, не разрушая определяет толщину лакокрасочных, гальванических, защитных покрытий. А это особенно важно при работе с декоративными изделиями, на которые ни в коем случае нельзя воздействовать механически.



Разновидности толщиномеров лакокрасочных покрытий
В зависимости от принципа действия данных приборов, их можно разделить на следующие категории:
1. Магнитные . Применяются для контроля толщины неферомагнитных нанесений (алюминия, пластика) и немагнитных покрытий на магнитных основах.
2. Вихретоковые . Предназначены для измерения слоя лакокрасочных, резиновых, стеклянных нанесений, выполненных на металлической поверхности.
3. Ультразвуковые . Используются для определения толщины декоративного или защитного слоя на металлическом основании.

Как выбрать необходимый прибор?
Всё зависит от целевого назначения и сферы применения. Помните, что главные критерии – это точность и скорость, с которой определяются необходимые значения. К приобретению такого прибора нужно подойти ответственно, для чего стоит получить консультацию специалиста. Именно он сможет, услышав от клиента требования и обработав необходимую информацию, подобрать оптимальную модель.

Применение
Наиболее точные и дорогостоящие приборы используются при контроле процесса полировки поверхностей авто. В этом случае диагностика необходима, чтобы не повредить лак и не удалить его полностью. Достаточно часто показания толщиномера служат доказательством ремонта транспортного средства после ДТП.

Достаточно трудно, даже имея в своём арсенале все необходимые приспособления, отремонтировать и перекрасить машину так, будто она только что сошла с заводского конвейера. Толщина краски всегда будет значительно больше на том кузовном элементе, который шпаклевался и обрабатывался. При этом уровень автосервиса здесь не имеет значения.

Такая проверочная процедура позволит избежать покупки битой машины или даст право на ощутимый торг. Понимание ситуации поможет принять правильное решение и сэкономить средства.


Ваш комментарий

Защитный код
Обновить